Bergung in der Vorweihnachtszeit
Wir waren mit dem Hochseeschlepper OCEANIC, Baujahr 1969 und einem Pfahlzug von 179 Tonnen, auf der Reise von Southampton nach Bremerhaven, da erreichte uns die Order aus Hamburg Kurs Emsmündung zu fahren. …
Wir waren mit dem Hochseeschlepper OCEANIC, Baujahr 1969 und einem Pfahlzug von 179 Tonnen, auf der Reise von Southampton nach Bremerhaven, da erreichte uns die Order aus Hamburg Kurs Emsmündung zu fahren. …
Erinnerung (24 Mai 1955) Zehn Jahre nach Kriegsende ging für 35 Mitarbeiter und deren Familien ein Traum in Erfüllung. An diesen Tage fand nämlich in Groden bzw. in Döse das Richtfest für …
Ende der 1970 und Anfang der 1980 er Jahre befand sich die deutsche Hochseefischerei in einer dramatischen Existenzkrise. Hohe Treibstoffkosten und niedrige Fischpreise und schlechter werdende Fänge machten der Branche zu schaffen. …
Die Verschleppung der Förderplattform Ninian Zentral Die Förderplattform wurde 1978 von Loch Kishorn, Westseite Schottland, zur nördlichen Nordsee geschleppt. Der Schlepptiefgang betrug ca. 80 Meter, die Schleppgeschwindigkeit ca 1,8 – 2.4 Knoten. …
Am 20.10.2023 erschien in den Cuxhavener Nachrichten folgender Bericht: Horst Huthsfeldt, stellvertretener Vorsitzender des Fördervereins Schifffahrtsgeschichte Cuxhaven e.V., hat ergänzende Informationen und Fotos zusammengetragen, die wir hier gern veröffentlichen. Zum vierten Mal …
Durch das Anklicken der einzelnen Fotos können diese vergrößert werden. Mit den Pfeiltasten am unteren Rand kann kann zwischen den Fotos gewechselt werden, durch ESC oder einen Klick auf das Kreuz rechts …
Moin, ich weiß nicht, ob die Bilder aus alter Zeit passen. Hier die Lotsen und dann schick ich noch die Schiffe dazu. Jürgen