Speisekarte aus dem Jahr 1973
Claus Biernoth sen. hat uns eine Speisekarte aus dem Jahr 1973 geschickt. Vielleicht kann das als Orientierungshilfe für die nächste Monate dienen. Wohlgemerkt, alle Preise in Mark der DDR…
Maritime Geschichte
Fischdampfer im Kriegsdienst
Eine Ausstellung des Förderverein Schifffahrtsgeschichte Cuxhaven e.V. im Museum ‘Windstärke 10’. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges fand die hoffnungsvolle Entwicklung der Cuxhavener Fischdampferflotte und des Seefischmarktes eine jähe Unterbrechung. Zunächst konnten sich alle Cuxhavener …
Die Flotte der Reederei “Nordsee”
In Memoriam Die Geschichte der Flotte der „NORDSEE“ kann man nicht beenden, ohne der Fischer zu gedenken, die in der Ausübung ihres Berufes auf See geblieben sind. Das betrifft natürlich nicht nur die Seeleute dieser …
Fotoerinnerungen an Westgrönland
Die Fotos wurden bereitgestellt von Rudolf Meister, vielen Dank! [rl_gallery id=”1771″]
Strandung der „Emanuel M„ am 4. Dez.1967
Strandung „Emanuel M„ am 4. Dez. 1967, 1. Advent Es war der 1. Advent und sehr schlechtes Wetter. In dieser Nacht in den frühen Morgenstunden um 05:40 Uhr strandete der griechische Frachter „Emanuel M“ auf …
Bergung in der Vorweihnachtszeit
Wir waren mit dem Hochseeschlepper OCEANIC, Baujahr 1969 und einem Pfahlzug von 179 Tonnen, auf der Reise von Southampton nach Bremerhaven, da erreichte uns die Order aus Hamburg Kurs Emsmündung zu fahren. Mit 14.000 KW …
Reederei Nordsee – Deutsche Hochseefischerei
Erinnerung (24 Mai 1955) Zehn Jahre nach Kriegsende ging für 35 Mitarbeiter und deren Familien ein Traum in Erfüllung. An diesen Tage fand nämlich in Groden bzw. in Döse das Richtfest für ihre Eigenheime statt. …
Existenzkrise: Als „Chief“ auf FMS Heidelberg – NC 465
Ende der 1970 und Anfang der 1980 er Jahre befand sich die deutsche Hochseefischerei in einer dramatischen Existenzkrise. Hohe Treibstoffkosten und niedrige Fischpreise und schlechter werdende Fänge machten der Branche zu schaffen. Vor allem der …
Verschleppung einer Förderplattform
Die Verschleppung der Förderplattform Ninian Zentral Die Förderplattform wurde 1978 von Loch Kishorn, Westseite Schottland, zur nördlichen Nordsee geschleppt. Der Schlepptiefgang betrug ca. 80 Meter, die Schleppgeschwindigkeit ca 1,8 – 2.4 Knoten. Die Plattform wurde …
